减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，

                                    但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带

                                    来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车

                                    重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的

                                    冲击力而扭动的现象)。 


                           减振器采用优质钢弹簧和丁腈合成橡胶阻尼村料制成，利用橡胶与钢弹簧的反压原理达到隔振降噪效果。产品设计成悬挂式

                                    缓冲减振结构，同时具备钢弹簧的高弹性、固有频率低和丁腈合成橡胶阻尼大的特点，能消除钢弹簧所特有的共振时振幅激

                                   增的现象，在较宽的干扰频率范围内有相当明显的隔振效果，特别适合悬挂隔离因振动造成的低频固体传声。 
 

                  减震器的应用范围：

                                   减振吊钩是用于吊顶隔音的必要构件，在ktv、酒吧等娱乐场所，它特有的阻尼橡胶块可以切断声桥的传播，不然再多的隔音
 
                                   材料都无法将声音完全隔绝于包房内，因此，它是隔音工程中非常重要的设施。减震器也可以作为水泵房等设备机房里面的

                                   管道吊杆用，克制低频声音传播，效果非常显著。广泛应用于空调设备管道、水泵管道、风机、风管、气管等设备的隔离振

                                   动,减振吊架结构简单、受力均匀、自振频率低、隔振效果好，是悬挂振动设备、管道的理想减振降噪器件。